ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ

ΘΕΜΑ:ΑΝΙΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΗΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΚΑΙΝΟΥΡΙΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Πρόσφατα η κυβέρνηση, παράλληλα με τις διατάξεις για την απόσυρση των αυτοκινήτων, ανακοίνωσε και μέτρα που ουσιαστικά επιδοτούν την αγορά του καινούργιου αυτοκινήτου, με αφαίρεση έως και 100% του τέλους ταξινόμησης, αφήνοντας εκτός τα ελαφρώς μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ίδιων προδιαγραφών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται συνθήκες άνισου και αθέμιτου ανταγωνισμού μεταξύ επιχειρήσεων που εμπορεύονται καινούργια και αυτών που εμπορεύονται μεταχειρισμένα οχήματα, με φανερές τις επιπτώσεις που θα έχει σε χιλιάδες επιχειρήσεις που δε θα μπορέσουν να συνεχίσουν τη λειτουργία τους και θα αναγκαστούν να κλείσουν. Επί της ουσίας, αδικείται το μεγαλύτερο κομμάτι της αγοράς αυτοκινήτου, αυτό που αφορά το εμπόριο εισαγόμενων και εγχώριων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, και ευνοούνται οι εταιρείες που εισάγουν καινούργια αυτοκίνητα.

Από πλευράς του καταναλωτή, στερεί από αυτόν που πλήττεται από την οικονομική κρίση, τη δυνατότητα αλλαγής του παλαιού και ρυπογόνου αυτοκινήτου του, με ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο, φιλικών προς το περιβάλλον προδιαγραφών (EURO4, EURO5), επιβαρύνοντας τελικά όχι μόνο την τσέπη του, αλλά και το περιβάλλον.

Πέραν της πρόσφατης αυτής άνισης και άδικης φορολογικής προσέγγισης, το Μάρτιο του 2010, στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων, είχε προηγηθεί η θέσπιση ενός φόρου πολυτελείας στα εισαγόμενα καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, με δυσανάλογη επιβάρυνση εις βάρος του μεταχειρισμένου (τα ελαφρώς μεταχειρισμένα αυτοκίνητα επιβαρύνονταν με διπλάσιο και τριπλάσιο φόρο πολυτελείας, σε σχέση με το φόρο που πληρώνει ένα αντίστοιχο καινούργιο αυτοκίνητο). Αυτή η ετεροβαρής αντιμετώπιση, καθιστά ασύμφορη την εμπορία ελαφρών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από άλλα κράτη της Ε.Ε., παραβιάζοντας το άρθρο 110 της Συνθήκης της Λισσαβόνας περί διακρίσεων στην εσωτερική φορολόγηση της Ε.Ε., καθώς και μία αναλογική με την αποτελεσματικότητα των μέτρων, παρέμβαση σε Εθνικό φορολογικό επίπεδο.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1.    Γιατί η κυβέρνηση δεν καταργεί το φόρο πολυτελείας στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από χώρες της Ε.Ε. ή δεν εξομοιώνει το φόρο με αυτόν που επιβάλλεται στα καινούργια αυτοκίνητα, προκειμένου να επιτρέψει την ανάπτυξη επιχειρηματικότητας και θέσεων απασχόλησης γύρω από την εμπορία καλών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων;

2.    Γιατί δεν συμπεριλαμβάνει  στο μέτρο της απόσυρσης και τα ελαφρώς μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, που έχουν αντίστοιχες προδιαγραφές κατανάλωσης και ρύπανσης;

3.    Αν θεωρήσουμε ότι η λογική αυτή της φορολόγησης είναι ένας τρόπος για την προώθηση φιλικότερων προς το περιβάλλον αυτοκινήτων, δεν υπάρχουν άλλοι τρόποι, με λιγότερες στρεβλώσεις τόσο στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας, όσο και στις συνθήκες ανταγωνισμού;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

ΚΩΣΤΑΣ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΛΑΧΟΣ

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΘΕΜΑ: ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΑΠ ΜΕ ΜΕΙΩΣΗ ΑΡΙΘΜΟΥ ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΠΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

Ο τομέας της παιδείας στη χώρα μας απειλείται περαιτέρω με υποβάθμιση και συρρίκνωση ελέω Μνημονίου. Για άλλη μια φορά καλούνται να πληρώσουν την οικονομική κρίση φοιτητές και διδάσκοντες: Σειρά τώρα έχει ο θεσμός του Ελληνικού Ανοιχτού Πανεπιστημίου (ΕΑΠ). Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο, αναμένεται μέχρι το καλοκαίρι μείωση του 30% των συμβασιούχων καθηγητών του ΕΑΠ, ενώ έχουν ήδη υπογραφεί οι ετήσιες συμβάσεις τους και έχουν ξεκινήσει το εκπαιδευτικό έργο τους.

Η υλοποίηση μιας τέτοιας απόφασης στο βωμό των κυβερνητικών δεσμεύσεων για μειώσεις μισθών και περικοπές δαπανών απέναντι στην τρόικα και μάλιστα στη μέση σχεδόν του ακαδημαϊκού έτους, θα απορρυθμίσει πλήρως όλα τα προπτυχιακά και μεταπτυχιακά Προγράμματα Σπουδών του ΕΑΠ. Η απόλυση του 30% των 1700 περίπου συμβασιούχων διδασκόντων θα οδηγήσει αναγκαστικά σε συμπτύξεις και συγκέντρωση των τμημάτων στις μεγάλες πόλεις. Αυτό σημαίνει υπεράριθμα τμήματα και, επιπλέον, επιβάρυνση των φοιτητών με το κόστος μετακίνησης.

Επισημαίνεται ότι στις διεθνείς πρακτικές της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ισχύει ο κανόνος των 20 περίπου φοιτητών ανά τμήμα, προκειμένου να παρέχεται υψηλής ποιότητας εκπαίδευση και να διασφαλίζεται η ευχερής συνεργασία φοιτητή-καθηγητή. Ενώ ακόμη και σήμερα στο ΕΑΠ ο μέσος όρος φοιτητών σε κάθε τμήμα είναι ήδη υψηλότερος.

Τέλος, η μείωση του αριθμού των διδασκόντων του ΕΑΠ θα επιβαρύνει πρωτίστως τους φοιτητές της επαρχίας: Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Ελευθερία (28-12-2010) είναι πιθανή η κατάργηση των τμημάτων του ΕΑΠ στη Λάρισα γεγονός που θα υποχρεώσει τους φοιτητές να μετακινούνται στη Θεσσαλονίκη επιβαρυνόμενοι με επιπλέον κόστος.

Κατόπιν τούτων ερωτάται η αρμόδια υπουργός:

1. Σε τι ποσοστό επιβαρύνεται ο κρατικός προϋπολογισμός από τη λειτουργία του ΕΑΠ; Σε τι ποσοστό καλύπτεται από τα δίδακτρα των φοιτητών η μισθοδοσία των διδασκόντων του;

2. Σκοπεύετε να διατηρήσετε για τα επόμενα ακαδημαϊκά έτη τον υφιστάμενο αριθμό διδασκόντων του  ΕΑΠ  ώστε να  μην υπονομευθεί η  ποιότητα των παρεχόμενων σπουδών στους φοιτητές του;

3. Εξετάζετε το ενδεχόμενο κατάργησης τμημάτων του ΕΑΠ στη Λάρισα;

Ο ερωτών βουλευτής

Μάξιμος Χαρακόπουλος

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ

ΘΕΜΑ: ΒΑΝΔΑΛΙΣΜΟΙ ΣΕ ΕΛΛΗΝΟΡΘΟΔΟΞΟ ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ ΤΗΣ ΙΜΒΡΟΥ

Τα αποτρόπαια γεγονότα με τους βανδαλισμούς του ελληνορθόδοξου νεκροταφείου της Παναγιάς της Ίμβρου στις 29 Οκτωβρίου, ανήμερα της επετείου της ίδρυσης της Τουρκικής Δημοκρατίας, προκαλούν κάθε ελεύθερο άνθρωπο και οφείλουν να θέσουν σε συναγερμό τις ελληνικές αρχές. Οι συνεχιζόμενες και συστηματικές ενέργειες που στρέφονται κατά της παρουσίας της άλλοτε ευημερούσας ελληνικής κοινότητας στα νησιά της Ίμβρου και Τενέδου, με καταστρατήγηση της συνθήκης της Λωζάνης, δεν επιτρέπουν κανέναν εφησυχασμό.

Η Ίμβρος, όπως και η Τένεδος, σύμφωνα με τη Συνθήκη της Λωζάνης, θα απολάμβαναν καθεστώς αυτονομίας. Αντ’ αυτού, υπήρξαν θύματα σχεδίου εθνοκάθαρσης των Ελλήνων, που αποτελούσαν τη συντριπτική πλειοψηφία του τοπικού πληθυσμού. Αποκορύφωμα του σχεδίου αυτού ήταν η εγκατάσταση «ανοικτής αγροτικής φυλακής» με βαρυποινίτες στο νησί, που τρομοκράτησαν και οδήγησαν σε φυγή τον ελληνικό πληθυσμό.

Σε μια περίοδο που η Τουρκία επιδιώκει να καταστεί μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και διεθνείς οργανισμοί, όπως το Συμβούλιο της Ευρώπης, καταγράφουν σε εκθέσεις τους την κατάφωρη παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των Ελλήνων κατοίκων του νησιού, δυστυχώς επαναλαμβάνονται γεγονότα και πρακτικές του παρελθόντος που αποπνέουν σκοταδισμό και μισαλλοδοξία.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:

1. Σε τί ενέργειες έχει προβεί το Υπουργείο Εξωτερικών προς την τουρκική κυβέρνηση και τί προτίθεται να πράξει για τη στήριξη της πολύπαθης ομογένειας στις νήσους Ίμβρο και Τένεδο;

Αθήνα,  1 Νοεμβρίου  2010

Ο ερωτών βουλευτής

Μάξιμος Χαρακόπουλος

ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ

ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΘΕΜΑ: ΔΙΟΡΙΣΤΕΟΙ ΑΛΛΑ ΑΔΙΟΡΙΣΤΟΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ ΤΟΥ ΑΣΕΠ

Θύματα του Μνημονίου αποτελούν οι διοριστέοι αλλά ακόμη αδιόριστοι εκπαιδευτικοί που έχουν θεμελιώσει δικαίωμα διορισμού με την επιτυχία τους σε διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ. Και αυτό τη στιγμή που από την αρχή της χρονιάς στα σχολεία παρουσιάστηκαν πολλαπλά προβλήματα με καταλήψεις, κενές θέσεις εκπαιδευτικών, αποσπάσεις εκπαιδευτικών χωρίς προγραμματισμό και τμήματα με υπεράριθμους μαθητές.

Συγκεκριμένα, οι επιτυχόντες στους γραπτούς διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ βάσει προκηρύξεων των ετών 2008 και 2009 -με πρόβλεψη και έγκριση συγκεκριμένης δαπάνης- έχουν περιέλθει σε πραγματικό αδιέξοδο αναμένοντας ακόμη το διορισμό τους για τα σχολικά έτη 2009-10 και 2010-11.

Και τούτο συμβαίνει παρότι στην παρ. 1 του άρθρου 9 του Ν. 3848/2010 (πολυνομοσχέδιο για την παιδεία), ορίζεται ότι «κατά την περίοδο έως και το σχολικό έτος 2011-12 οι διορισμοί μόνιμων εκπαιδευτικών στην Πρωτοβάθμια και τη Δευτεροβάθμια εκπαίδευση γίνονται σε ποσοστό 60% από τους ισχύοντες πίνακες διοριστέων εκπαιδευτικών του ΑΣΕΠ και σε ποσοστό 40% από τους κατά την παρ. 2 ενιαίους πίνακες προσωρινών αναπληρωτών εκπαιδευτικών με πραγματική προϋπηρεσία».

Κατόπιν τούτων ερωτάται η αρμόδια υπουργός:

1.   Σε  τι  ποσοστό   έχει   φτάσει   η   συνολική  απορρόφηση  διοριστέων εκπαιδευτικών του ΑΣΕΠ για το εκπαιδευτικό έτος 2010- 2011 ;

2.   Πότε θα διορισθούν οι διοριστέοι εκπαιδευτικοί των διαγωνισμών του ΑΣΕΠ του 2008 και 2009;

Αθήνα, 14 Δεκεμβρίου   2010

Ο ερωτών βουλευτής

Μάξιμος Χαρακόπουλος